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微车井喷 车企布控网络格局

发布时间:2019-10-18 13:54:49

微车市场井喷,人们的各种担忧也开始随之而来。这么大的购买量和保有量,车企能否提供良好的售后服务?能否让用户省心?记者通过调查发现,微车企业并没有被眼前的火暴而冲昏头脑,相反却在布控未来的市场格局。

“经过这几年的发展,上汽通用五菱在全国有1300多家同时具备销售和服务功能的网点。在全国的地级市,五菱覆盖率达到90%以上,在全国2000多个行政县的覆盖率达到30%左右。在一些经济发达地区,县级市场的覆盖率则达到100%。”上汽通用五菱有关人士在接受《中国产经新闻》记者采访时,向记者首先介绍了五菱网点服务情况。

据记者了解,近年来,五菱由于渠道下沉、主动营销方面推进较早,网络覆盖率较高,使各地区的五菱汽车保有量非常大,不少地方出现了“五菱村”、“五菱镇”和“五菱城”,这些都是口碑效应的结果。经过这几年的发展,上汽通用五菱在全国有1300多家同时具备销售和服务功能的网点。

记者也了解到,长安、哈飞、昌河、东风小康等均有自己的服务推进计划,长安汽车华北销售服务大区总经理焦西宁对《中国产经新闻》记者表示,长安乡镇服务店在8月份时基本上实现了100%的县覆盖,现在已经达到90%的水平。乡镇建立的网络今年就有3000个,目前将网络向乡镇一级的延伸都是在给后续市场做准备。

“今年网络建设已经是我们销售公司对我们在外工作的一项重要的考核指标。”焦西宁对记者说。

目前,政策带来的利好还能延续多久,这或许是车企最关注的问题。据了解,今年6月国内车市已经呈现出了疲软态势,有业内人士指出,虽然汽车下乡政策刺激了农村用户的购车需求,但在经历了上半年的“井喷”之后,农村市场的购买潜力还有多大,还是个未知数,而各地补贴发放政策落实不一,也影响了部分农村用户购车。

对于企业来说不能把宝全都压在政策上。市场越好,企业越要注重产品质量的稳定性和服务的深入,否则只是得到了用户,却无法留住用户。

其实作为车企似乎已经看到这些问题,通用五菱有关人士对记者表示,政府为微车市场提供了好的政策和环境,取得了很好的刺激效果。但市场的发展最终还是需要整个行业的努力,每个参与其中的企业都要提升技术水平和竞争力,才能推动行业的升级和发展。国内汽车市场有着巨大的容量和潜力,我们对未来的微车市场有着充足的信心。上汽通用五菱要做的,是要一直坚持“低成本、高价值”的小公司运行模式,强练内功,在任何市场条件下保持自身的核心竞争力。

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